11月1日,《南京市電梯安全條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)施行已有一年。記者采訪發(fā)現(xiàn),一年來,我市“智慧電梯”建設(shè)加快推進(jìn),截至10月21日,適用“物聯(lián)網(wǎng)+按需維保”的電梯困人和急修故障下降24%。今年前三季度,困人故障救援人員平均到場(chǎng)時(shí)間縮短至10.9分鐘,遠(yuǎn)好于國(guó)家規(guī)定的30分鐘平均水平。
我市現(xiàn)有電梯總量近13.48萬臺(tái),每天乘梯超過1000萬人次,電梯安全運(yùn)行關(guān)乎市民的人身安全和生活質(zhì)量。
10月31日,記者在江寧區(qū)一小區(qū)看到,小區(qū)樓下建了多處電動(dòng)車集中充電車棚,居民的電動(dòng)車整齊擺放在車棚內(nèi),使用公共充電樁集中充電。“有了充電樁都是在樓下充電,根據(jù)我平常的觀察,現(xiàn)在小區(qū)沒有人把電動(dòng)車推進(jìn)電梯了。”前來停車充電的居民陳女士告訴記者,小區(qū)去年底換了新電梯,并安裝了智能監(jiān)控,有電動(dòng)車進(jìn)電梯會(huì)直接報(bào)警。
“運(yùn)行數(shù)據(jù):日均運(yùn)行里程24.2千米,日均運(yùn)行時(shí)間4.2小時(shí);近30天不文明乘梯:遮擋門行為2次;電梯健康指數(shù):優(yōu)秀……”小區(qū)電梯內(nèi)部的電子顯示屏上,實(shí)時(shí)顯示電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)和健康情況。記者在走訪中看到,該小區(qū)的電梯門口地面張貼有“嚴(yán)禁電動(dòng)車及電池入內(nèi)”的提醒,電梯內(nèi)部張貼了“乘梯須知”,提醒居民不要扒門、不要在電梯內(nèi)打鬧蹦跳、不要拍打電梯等,并安裝了監(jiān)控。
“小區(qū)目前已經(jīng)安裝了超過500個(gè)充電端口,基本可以滿足業(yè)主的充電需求。”小區(qū)物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,隨著《條例》的施行、充電設(shè)備的建設(shè)以及新電梯的安裝,居民的安全意識(shí)有了明顯提升。
市市場(chǎng)監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年升級(jí)建設(shè)的電梯智慧監(jiān)管平臺(tái)2.0版,對(duì)電梯運(yùn)行監(jiān)測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急處置等運(yùn)行信息以及故障情況等數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集,通過電梯基礎(chǔ)信息查詢、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)故障實(shí)時(shí)掌控、及時(shí)處置、提前預(yù)警,完善電梯安全風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防機(jī)制,降低電梯故障率。
截至10月21日,電梯智慧監(jiān)管平臺(tái)系統(tǒng)中已完成按需維保申請(qǐng)電梯5.1萬臺(tái),其中“物聯(lián)網(wǎng)+按需維保”電梯1.1萬臺(tái)。適用“物聯(lián)網(wǎng)+按需維保”的電梯故障率明顯下降,物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)故障的達(dá)91%,困人和急修故障下降24%。今年前三季度,月均困人率為0.58%,困人故障率8年實(shí)現(xiàn)“8連降”。困人故障救援人員平均到場(chǎng)時(shí)間縮短至10.9分鐘,遠(yuǎn)好于國(guó)家規(guī)定的30分鐘平均水平。( 朱凱 黃琳燕)
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