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 3月5日，十二屆全國人大五次會議山東代表團召開全體會，審議政府工作報告。全國人大代表、東營市委書記申長友發(fā)言時建議加快東部沿海高鐵建設。 避免“油盡城衰” 建議加大力度推進東營等資源型城市轉型 申長友介紹說，推進資源型城市轉型，是中央和省里始終重視的課題。東營作為石油資源型城市，在國際油價持續(xù)低迷的沖擊下，城市轉型和經濟升級的雙重任務更加緊迫而艱巨，“我們保持定力、持續(xù)用力、精準發(fā)力，推動轉型發(fā)展取得了重大進展”。申長友從地方經濟實力、優(yōu)勢產業(yè)、骨干企業(yè)、突破崛起的發(fā)展態(tài)勢四個方面介紹了東營的優(yōu)勢。 為避免“油盡城衰”，申長友建議加大力度推進資源型城市轉型。2013年國務院出臺的《全國資源型城市可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃》，把東營列為成熟型資源城市。建議國家啟動資源型城市可持續(xù)發(fā)展試點，把東營市列入第一批試點城市，支持在改革創(chuàng)新和轉型升級方面先行先試。 提升發(fā)展戰(zhàn)略地位建議加快東部沿海高鐵建設 同時，東營港“十三五”內建成億噸大港，勝利機場向區(qū)域中心空港的目標邁進，作為沿海高鐵、京滬高鐵二通道重要節(jié)點城市已納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，將構筑起現(xiàn)代化立體交通體系，提升發(fā)展戰(zhàn)略地位。 “國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2025年)》規(guī)劃了‘八縱八橫’高鐵通道，其中的沿海和京滬二通道，可以緩解現(xiàn)有京滬高鐵運能緊張壓力，打通我國沿海高鐵‘斷頭路’，形成全國沿海高鐵通道，密切京津冀、山東半島、長三角等經濟區(qū)的聯(lián)系。”申長友說，鐵路總公司已將其中重合的天津-東營-濰坊段高鐵列入“十三五”規(guī)劃。建議國家給予支持，盡快啟動建設。 |
