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圖①:北京北動(dòng)車所隨車機(jī)械師姜楠正在檢查車輛設(shè)備設(shè)施狀態(tài)。 耿 超攝 圖②:中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司白城工務(wù)段組織職工防治線路凍害。 孫 燏攝 圖③:防疫消殺員在廈門北站候車室進(jìn)行消殺作業(yè)。 汪 翰攝 圖④:武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段探傷一隊(duì)完成鋼軌探傷任務(wù)后返回。 何臣成攝
2022年春運(yùn)日前開啟。既要抓實(shí)抓細(xì)疫情防控,保障旅客安全健康出行,又要兼顧能源、糧食、農(nóng)資等重點(diǎn)物資保供,還要高質(zhì)量完成冬奧運(yùn)輸保障,今年春運(yùn)意義非同尋常。為了圓滿完成春運(yùn)任務(wù),天南地北的鐵路人緊張忙碌。他們有的緊盯監(jiān)控、守護(hù)冬奧通行,有的穿越風(fēng)雪、保障煤炭運(yùn)輸,有的晝夜消殺、降低旅途風(fēng)險(xiǎn),有的鋼軌探傷、消除線路隱患……記者帶您走近這些可愛的鐵路人,感受春運(yùn)背后的故事。
——編 者
北京北動(dòng)車所隨車機(jī)械師——
列車“全科醫(yī)生” 保障冬奧盛會(huì)
本報(bào)記者 丁怡婷
身披“冰雪藍(lán)”涂裝、配以白色雪花點(diǎn)綴,1月21日,G8825次冬奧列車穩(wěn)穩(wěn)地奔跑在京張高鐵上?!败嚿嫌?700多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),涉及走行部、溫度、氣壓等多個(gè)狀態(tài),能夠?qū)崿F(xiàn)故障預(yù)測(cè)并給出運(yùn)維建議?!痹诹熊嚿系谋O(jiān)控小屋內(nèi),中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車所隨車機(jī)械師姜楠盯著眼前4塊屏幕,關(guān)注著列車數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)變化。
京張高鐵今年將為北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)提供運(yùn)輸服務(wù)保障,北京北動(dòng)車所則是京張高鐵運(yùn)行動(dòng)車組的運(yùn)檢維修基地。姜楠和同事們值乘的26組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,最高運(yùn)行速度350公里每小時(shí),每天跑行總里程4萬多公里,相當(dāng)于繞地球赤道一圈。
更快的速度、更先進(jìn)的車型,意味著更重的責(zé)任。隨車機(jī)械師就像高鐵動(dòng)車組的“全科醫(yī)生”,2700多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、上萬個(gè)故障代碼,他們不僅要熟記所有故障代碼的含義,更要掌握相應(yīng)的處理方法,保障動(dòng)車組安全運(yùn)行。
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