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海事執(zhí)法人員通過電腦遠程操控無人機進行巡航。南京海事局供圖

10月13日，據(jù)南京海事局新聞發(fā)布會信息顯示，長江南京段構(gòu)建的以無人機為主體的新型海事智慧立體巡航體系運行近一年來，已通過無人機發(fā)現(xiàn)異常行為1000余起，糾正違法行為600余起。

據(jù)南京海事局副局長王長寧介紹，無人機加入巡航體系以后，在航船違規(guī)傾倒船舶垃圾、船名標識不規(guī)范、甲板作業(yè)不穿救生衣、未按規(guī)定封艙以及夜間隱形違法行為的發(fā)現(xiàn)與處置能力得到了全面提高。

據(jù)發(fā)布會現(xiàn)場提供的無人機拍攝的視頻顯示，一船民正在將運輸后的貨物殘渣往江中傾倒，在江邊的隱蔽處幾人正在垂釣?！斑@些違法行為，以前單純依靠海巡艇巡航是很難發(fā)現(xiàn)的?！蹦暇┖Ｊ戮滞ê焦芾硖幐碧庨L郭遜卓說。

據(jù)了解，在無人機加入以后，目前長江南京段巡航方式得到顛覆，已變成無人機和網(wǎng)上巡航（CCTV\AIS\VTS）為主，海巡艇、執(zhí)法車僅作為執(zhí)法人員抵近現(xiàn)場的載具。目前，南京長江段已配備1架垂直起降固定翼無人機，可對長江南京段98千米的主干水域?qū)崿F(xiàn)不間斷單航次巡航覆蓋；部署的11臺無人機自動機庫覆蓋了長江南京段干支流150公里水域，可實現(xiàn)24小時全天候自動巡航；配備的16架輕小型多旋翼無人機，可實現(xiàn)水上搜救應急、船舶火災探火、船舶溢油帶監(jiān)測等現(xiàn)場全方位實時快速響應。

無人機的加入在更多層面提升了長江南京段的船舶監(jiān)管和服務效率。王長寧表示，無人機加入巡航體系后，海事部門的應急處置能力大幅提升，實現(xiàn)了10分鐘全轄區(qū)抵達。除可視化巡航外，無人機還可掛載紅外和熱成像鏡頭、激光測距儀、喊話器、拋投器等設(shè)備，可執(zhí)行遠程拋投、交通組織、夜間巡航等復雜任務，不斷滿足巡航執(zhí)法和服務等新的需求。（曈暚）