財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊1月22日消息,據(jù)蓋世汽車報(bào)道,近日,雷諾集團(tuán)與吉利控股集團(tuán)宣布,雙方簽署框架協(xié)議,將基于吉利汽車的CMA架構(gòu)與混合動(dòng)力技術(shù),在韓國(guó)生產(chǎn)、銷售雷諾品牌的燃油車和智能混合動(dòng)力汽車,并出口到韓國(guó)以外的市場(chǎng)。
2021年年底行業(yè)內(nèi)已經(jīng)傳出吉利汽車要合作雷諾汽車的消息,按照當(dāng)時(shí)傳出的內(nèi)容,吉利將利用雷諾-三星的釜山工廠在韓國(guó)生產(chǎn)車型。與此同時(shí),雷諾和吉利還將聯(lián)手打造一個(gè)全新的品牌,新品牌將由雷諾主導(dǎo)設(shè)計(jì),采用吉利的CMA平臺(tái)生產(chǎn)。
在合作吉利之前,雷諾汽車此前已經(jīng)與多家中國(guó)車企有過合資合作,但受制于在中國(guó)的市場(chǎng)開拓一直沒有形成規(guī)模,進(jìn)入2020年之后,雷諾主動(dòng)收縮了在華業(yè)務(wù)。
2020年4月,雷諾集團(tuán)發(fā)布公告稱,將其在東風(fēng)雷諾合資公司中所持有的股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車,東風(fēng)雷諾將停止開展與雷諾品牌相關(guān)的業(yè)務(wù),隨后東風(fēng)汽車發(fā)布公告,確認(rèn)了雷諾退出東風(fēng)雷諾的消息。至此,雷諾結(jié)束了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的燃油乘用車業(yè)務(wù)。按照當(dāng)時(shí)雷諾汽車的規(guī)劃,電動(dòng)汽車和輕型商用車將成為雷諾未來在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的兩大支柱業(yè)務(wù),華晨雷諾金杯、易捷特和江鈴新能源會(huì)成為未來雷諾在中國(guó)的業(yè)務(wù)主體。
不過,到了2021年,雷諾在華輕型商用車業(yè)務(wù)也出現(xiàn)裂痕。去年年底,有媒體報(bào)道稱華晨雷諾金杯有限公司已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)。在金杯汽車發(fā)布公告中顯示,由于華晨雷諾與金杯存在應(yīng)收款項(xiàng)、模具、固定資產(chǎn)的供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián),華晨雷諾破產(chǎn)重整事項(xiàng)會(huì)使母公司金杯汽車?yán)麧?rùn)損失4800萬元。
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