網(wǎng)易汽車綜合1月25日報道
廣州市第十六屆人民代表大會第一次全體會議(以下簡稱“市人大會議”)于1月24日召開,新當(dāng)選代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞帶來了4項建議,圍繞完善廣州市新能源汽車消費補(bǔ)貼政策、促進(jìn)廣州市節(jié)能車消費、完善廣州市智能駕駛汽車測試配套政策、加快推廣新能源汽車換電模式等方面,為推動汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展、助力省市經(jīng)濟(jì)走在全國前列積極建言獻(xiàn)策。
完善各類汽車消費補(bǔ)貼 促進(jìn)汽車消費市場發(fā)展
廣州市關(guān)于購買新能源汽車的綜合性補(bǔ)貼已于2021年12月31日到期,身處補(bǔ)貼取消后的購車消費者目前多持觀望態(tài)度,一定程度上影響了汽車消費市場。同時,國家補(bǔ)貼的退坡,也給車企帶來成本壓力。而節(jié)能汽車的年度節(jié)能車指標(biāo)安排與市場預(yù)計增幅也出現(xiàn)了不匹配的情況,補(bǔ)貼政策不穩(wěn)定對節(jié)能車市場消費影響也較為明顯。為此,馮興亞就新能源汽車消費補(bǔ)貼政策、促進(jìn)廣州市節(jié)能車消費提出兩大建議。
一是建議盡快出臺補(bǔ)貼政策,保持政策的穩(wěn)定性與連續(xù)性。針對市場和消費者需求,延續(xù)新能源汽車綜合型補(bǔ)貼政策,對符合條件的車型精準(zhǔn)設(shè)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。同時可參考國家層面出臺多年補(bǔ)貼政策的做法,將補(bǔ)貼政策延續(xù)至2025年,釋放良好的引導(dǎo)信號,增強(qiáng)消費者和車企的可預(yù)期性,維護(hù)汽車消費市場的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。同時完善其他激勵政策,擦亮廣州汽車制造金字招牌,確保新能源汽車市場的有效、長足發(fā)展,完成新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃。
二是建議結(jié)合市場實際需求,增加廣州節(jié)能車指標(biāo),從而滿足市場發(fā)展的客觀需要,釋放政策引導(dǎo)信號,鼓勵消費者選擇節(jié)能減排產(chǎn)品。同步盡快出臺地方的補(bǔ)貼政策,保持政策穩(wěn)定與連續(xù)性,持續(xù)完善鼓勵政策,全面促進(jìn)節(jié)能車的消費。
政策護(hù)航智能駕駛 加速研究落地發(fā)展
當(dāng)前,智能駕駛技術(shù)發(fā)展日新月異,單車智能技術(shù)的發(fā)展和研究如火如荼,但所有研究的落地都離不開道路測試,讓智能駕駛汽車測試“有路可去”“有路能去”是決定智能駕駛汽車發(fā)展速度的關(guān)鍵問題。廣州市汽車產(chǎn)業(yè)支柱地位突出,雖已出臺不少相關(guān)規(guī)劃支持道路測試,但仍然出現(xiàn)高速公路測試受限,測試場景不全;智能駕駛汽車道路測試通知書申請流程繁瑣;異地測試互認(rèn)有限,存在多重困難等問題。
為此,馮興亞提出完善廣州市智能駕駛汽車測試配套政策的建議。面對智能駕駛的高速發(fā)展,需要匹配進(jìn)行部分高速公路路段的逐步開放,補(bǔ)全測試場景,結(jié)合實際情況研究指導(dǎo)意見和路段管理辦法的修訂研究工作,研究智能駕駛汽車在市內(nèi)高速公路、城市快速路等道路環(huán)境下的測試管理規(guī)則。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書申請流程也應(yīng)隨著需求的增加而持續(xù)優(yōu)化,推動道路測試標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)工作,降低異地門檻。
緊跟“雙碳”步伐 跑出新能源汽車換電“加速度”
在“雙碳”目標(biāo)提出、相關(guān)支持政策頻頻落地的大背景下,換電作為電動車的主流補(bǔ)能模式之一,也受到了越來越多的關(guān)注。截至2021年11月底,廣州市純電動汽車保有量已超過28.6萬輛,但受私人充電樁安裝受限、公共充電站布局不合理、充電時間長等因素影響,消費者“補(bǔ)電(充/換電)焦慮”仍無法徹底解決。對車企而言,換電技術(shù)研發(fā)門檻整體較高,其中電池統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)出臺較晚、換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、資金投入需求大、企業(yè)間聯(lián)合困難,多種因素持續(xù)困擾換電模式的推廣。
就如何推進(jìn)新能源汽車換電模式的發(fā)展,馮興亞建議,需要持續(xù)優(yōu)化換電模式相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),降低換電門檻,由政府牽頭組織地方企業(yè)、行業(yè)協(xié)會制修訂換電安全、換電接口等地方標(biāo)準(zhǔn),支持推動換電模式標(biāo)準(zhǔn)化工作,降低車企疑慮,為動力電池的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化掃清障礙;推動加快換電模式和換電站建設(shè),提供政策規(guī)劃支持,完善政策規(guī)劃細(xì)則,不斷豐富換電補(bǔ)貼政策,多措并舉,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
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