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網(wǎng)易汽車6月29日?qǐng)?bào)道

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6月27日-29日，2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)在湖北武漢舉辦，本屆大會(huì)的主題為“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”，數(shù)百名來自全國(guó)各地的政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、汽車行業(yè)精英匯聚一堂，共商綠色發(fā)展大計(jì)，助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。在6月28日下午舉辦的“充換結(jié)合—開辟新能源汽車發(fā)展新模式”主題論壇上，奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁 楊燁發(fā)表主題演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

各位同仁，大家下午好，非常高興收到大會(huì)的邀請(qǐng)，我作為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的第一批創(chuàng)業(yè)者，和第一批新能源電動(dòng)車的使用者，看到今天這個(gè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，我感到很幸運(yùn)。我是來自奧動(dòng)新能源的高級(jí)副總裁楊燁，我今天給大家?guī)淼姆窒硎枪蚕順O速換電新模式，助推雙碳綠能新進(jìn)程。首先我給大家放一段視頻，先讓大家了解一下奧動(dòng)。

謝謝大家，相信在座的很多朋友，對(duì)奧動(dòng)的這個(gè)宣傳片都不陌生，因?yàn)閵W動(dòng)新能源作為全球換電模式的開創(chuàng)與引領(lǐng)者，從2000年開始探索換電模式運(yùn)營(yíng)，至今22年。自2021年以來，聚焦國(guó)家電動(dòng)化轉(zhuǎn)型與雙碳目標(biāo)的高屋建瓴指導(dǎo)，更堅(jiān)定了我們企業(yè)發(fā)展的方向，以換電的模式加快開創(chuàng)節(jié)能減碳的新進(jìn)程。同時(shí)，奧動(dòng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，也讓更多人了解換電的價(jià)值，了解奧動(dòng)，2020年我們發(fā)布了全球最快的換電站，實(shí)現(xiàn)20秒極速換電。今年創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了乘用車與商用車共享換電站，換電與儲(chǔ)能雙站合一，截至目前在全球?qū)＠呀?jīng)做到近3千項(xiàng)，并獲得國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)殊榮。

近年來，奧動(dòng)換電受到各界認(rèn)可，收獲頗豐，我們?cè)趧?chuàng)新引領(lǐng)，得到了國(guó)家相關(guān)部委、產(chǎn)業(yè)與資本市場(chǎng)的一致認(rèn)可，包括國(guó)外也有報(bào)道，提到了奧動(dòng)的換電。展望未來，我們將持續(xù)創(chuàng)新與迭代，持續(xù)引領(lǐng)換電模式發(fā)展，為合作伙伴賦能，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為雙碳助力。

截至目前，在汽車交通能源實(shí)現(xiàn)雙碳的大前提下，奧動(dòng)從本質(zhì)上來說，與國(guó)家的戰(zhàn)略目標(biāo)密切關(guān)聯(lián)，換電模式也受到了鼓勵(lì)和推動(dòng)。雙碳目標(biāo)下，奧動(dòng)已制定自己的換電技術(shù)路徑與行動(dòng)規(guī)則，今年2月25日，奧動(dòng)聯(lián)席董事長(zhǎng)就雙碳目標(biāo)下的四步走作了重要的首次發(fā)布，并且將核心思路進(jìn)行了分享。今天，我就換電四步走，與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)如何關(guān)聯(lián)，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，作詳細(xì)的介紹。

換電四步走的第一階段：通過為新能源汽車用戶提供共享極速、安全友好的換電模式，消除汽車電動(dòng)化進(jìn)程中的里程焦慮、等待焦慮，促進(jìn)公共交通電動(dòng)化，從而達(dá)到減少化石能源燃燒過程中的碳排放目標(biāo)。在規(guī)?；瘬Q電實(shí)踐上，奧動(dòng)目前已經(jīng)與16家主流主機(jī)廠達(dá)成合作，并發(fā)展超過30款換電車型.我們有全球最豐富的換電運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在37座城市建立了換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)換電車輛超過10萬輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排23.6萬噸，單車換電最高里程超過135萬公里。

除了極速共享，奧動(dòng)換電一直踐行給用戶打造安全友好服務(wù)平臺(tái)的理念，至今保持入網(wǎng)車輛零燃燒，運(yùn)營(yíng)換電站無重大安全事故的良好記錄。同時(shí)奧動(dòng)在開放多元化的合作上，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)投入聯(lián)動(dòng)，大力發(fā)展多元化合作，創(chuàng)新探索商業(yè)模式，2021年奧動(dòng)與中石化聯(lián)合構(gòu)建綜合能源服務(wù)新生態(tài)，同時(shí)與英國(guó)BP石油創(chuàng)新打造城市合資合作新模式，并且與海外和道達(dá)爾進(jìn)行合作，加速規(guī)?；M(jìn)程。

2022年換電發(fā)展進(jìn)入了持續(xù)的快車道，奧動(dòng)將繼續(xù)懷揣多元的合作心態(tài)，愿與各界伙伴共創(chuàng)、共贏，共發(fā)展，以加速布局，助力雙碳實(shí)現(xiàn)，做出自己的貢獻(xiàn)。奧動(dòng)一貫以底盤換電技術(shù)，用于全體系車型的解決方案，已覆蓋乘用車、微面、輕卡、重卡，以及大巴車。而且大巴的商用車是我們從奧運(yùn)會(huì)開始做起的。目前乘用車和微面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一站共享換電，一如既往為用戶打造極速、安全、友好的服務(wù)體驗(yàn)。

2021年工信部發(fā)布了關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市的通知，其中重卡特色換電城市有3個(gè)，奧動(dòng)今年也推出了重卡的底盤換電方案，由車端電池包與站端三部分組成，連續(xù)使用卡扣式換電，并沿用到所有的重卡車型上，預(yù)計(jì)今年要做一個(gè)很重要的發(fā)布。在重卡換電車型開發(fā)上，奧動(dòng)一脈相承卡扣式的技術(shù)，擁有高兼容，高效的特點(diǎn)，可以更好適配純電重卡。奧動(dòng)以用戶導(dǎo)向?yàn)橹行?，做到了重卡電池重心低，不占用車廂空間，整車結(jié)構(gòu)布局合理，有效提升運(yùn)營(yíng)，增加用戶收入。在電池包的開發(fā)上，采用標(biāo)準(zhǔn)化的開發(fā)方案，多種車型均可共享一個(gè)電池包，提升換電站的綜合利用率，同時(shí)配置450度電量以上的單塊電池包，可以根據(jù)用戶實(shí)際里程需求，對(duì)電池包進(jìn)行匹配，最多可容納三塊450度電量的電池，即使高頻率長(zhǎng)距離的運(yùn)營(yíng)要求，也可以滿足。

在換電站開發(fā)上，奧動(dòng)配置兩個(gè)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)40秒換電，這在重卡是一個(gè)重大的突破，極大地節(jié)約換電重卡的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。此外設(shè)計(jì)模塊化，擁有占地面積小，建站速度快的優(yōu)勢(shì)。奧動(dòng)重卡底盤換電方案，具有效率高，成本低的特點(diǎn)，在重載高頻的領(lǐng)域有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，將持續(xù)以靈活、安全、友好的重卡換電方案，推動(dòng)商用車的綠能升級(jí)。

奧動(dòng)換電四步走的第二階段，是通過對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行低倍率集中充電，提高壽命，延后電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)電池的新增要求，從而達(dá)到減少電池制造商在制造過程中的碳排放目標(biāo)。在電池全生命周期的管理上，奧動(dòng)已經(jīng)形成了從電池包研發(fā)、生產(chǎn)、車企合作、換電運(yùn)營(yíng)、梯次利用、回收的全閉環(huán)商業(yè)模式，一塊電池不僅可以服務(wù)私家車，也可以再服務(wù)于運(yùn)營(yíng)車，后續(xù)還可以應(yīng)用到兩輪三輪，梯次利用，通過換電真正讓每一塊電池價(jià)值最大化。

同時(shí)奧動(dòng)在第三階段，動(dòng)力電池完成車端應(yīng)用之后，梯次利用電池包，提供儲(chǔ)能服務(wù)，也就是我們剛才講到的換儲(chǔ)合一。在此思路下，奧動(dòng)全新?lián)Q電站均可兼容雙向充電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)電能雙向流動(dòng)，換儲(chǔ)合一。一方面提高資源利用率，實(shí)現(xiàn)更低的儲(chǔ)能成本，另一方面基于換電特有的“可自動(dòng)移出式”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和多點(diǎn)實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控技術(shù)確保儲(chǔ)能系統(tǒng)的體能特征，每一次都進(jìn)行健康檢查。目前奧動(dòng)也和南網(wǎng)在這方面進(jìn)行深度合作實(shí)踐。

結(jié)合為全社會(huì)提供更便利，更經(jīng)濟(jì)，更安全的儲(chǔ)能模式，促進(jìn)新能源發(fā)電，提高電網(wǎng)穩(wěn)定性，從而達(dá)到高效利用電池資源，提供安全低成本的儲(chǔ)能系統(tǒng)，降低發(fā)電行業(yè)碳排放的目標(biāo)。

奧動(dòng)換電四步走的第四階段，就是在換電的基礎(chǔ)上，結(jié)合新能源汽車用戶、電網(wǎng)，共同形成面向低碳電網(wǎng)的新型社會(huì)協(xié)作體系，根據(jù)新能源風(fēng)、光發(fā)電的特性，多發(fā)多充，少發(fā)少充，不發(fā)反充，打破新能源不可能的三角，促進(jìn)新能源電力系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，從而達(dá)到通過車-站-網(wǎng)互動(dòng)的電網(wǎng)供給，深度減碳，大幅度降低發(fā)電廠的碳排放目標(biāo)。國(guó)家能源局也正式發(fā)放了關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)體系的指導(dǎo)意見，提出分類推動(dòng)一系列優(yōu)先發(fā)電主體的經(jīng)營(yíng)性和用戶全面參與市場(chǎng)，引導(dǎo)社會(huì)資本有序參與配電業(yè)務(wù)，推動(dòng)用戶側(cè)可調(diào)負(fù)荷資源，儲(chǔ)能分布式能源，新能源汽車參與主體運(yùn)營(yíng)。

奧動(dòng)創(chuàng)新性地提出了V2S，S2G的概念，就是換電車輛，換電網(wǎng)，換電站三方合一，推動(dòng)電力市場(chǎng)的交易。每一個(gè)換電站都是一個(gè)城市的分布儲(chǔ)能站，有利于能源就地消納，可以更好地支撐電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)波谷充電，波峰放電，調(diào)整電力平衡，降低電網(wǎng)壓力。我們隨機(jī)從奧動(dòng)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)抽取2021年8月的數(shù)據(jù)，來向大家推演奧動(dòng)換電模式下的減排模式，通過為車輛提供換電服務(wù)，同時(shí)延長(zhǎng)電池的壽命，通過高效開發(fā)充電，以S2G實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)協(xié)同。我們?cè)谘邪l(fā)制造基地設(shè)置分布式儲(chǔ)能光伏，在上海的臨港，大家都可以看到。除了滿足自用電量的要求，還可以建立反向電網(wǎng)，兼并一體的新型換電站，規(guī)?；瘧?yīng)用，可以提升減排的能力。目前我們通過換電路徑下的碳交易，在做方法論。

千里之行，始于足下，2022奧動(dòng)重要發(fā)展方向就是以下四個(gè)特點(diǎn)：第一個(gè)是規(guī)?；季?，實(shí)現(xiàn)百城千站；第二個(gè)就是共享生態(tài)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)乘商并舉；第三個(gè)是實(shí)現(xiàn)出租、網(wǎng)約并進(jìn)，做好準(zhǔn)備。小型的換電站，我們今年也將推出；第四點(diǎn)就是城市分布式儲(chǔ)能，將目前已布局的換電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)換儲(chǔ)一體。日后奧動(dòng)的換電站，將繼續(xù)以集中型，小型為原則，一如既往地為B端，C端和市場(chǎng)、用戶打造共享、極速、安全、友好的換電體驗(yàn)。

面向“十四五”，奧動(dòng)的規(guī)劃目標(biāo)是到2025年，形成為1,000萬輛新能源車輛提供換電服務(wù)的能力全國(guó)投建10000座換電站，聚焦通過提高換電服務(wù)，延長(zhǎng)電池壽命，車、站、網(wǎng)協(xié)同的路徑，達(dá)到碳減排效益的最大化。

大力發(fā)展換電模式，是綠能時(shí)代下的思維革新。加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)，賦能美好生活，推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。當(dāng)下國(guó)家政策、產(chǎn)業(yè)資本，都對(duì)換電看好。這個(gè)萬億級(jí)的賽道也正涌入更多的同仁，奧動(dòng)新能源必定會(huì)堅(jiān)定做換電新模式的發(fā)展，助力國(guó)家電動(dòng)化進(jìn)程與雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

我們公司的愿景，是我們作為新能源車從業(yè)者的職責(zé)所在，也希望奧動(dòng)能助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，換出一片藍(lán)天，謝謝大家！