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網(wǎng)易汽車4月13日?qǐng)?bào)道 “一個(gè)品牌的打造，還是要聚焦到核心要素，而不完全是在品牌本身的變更上”，江汽集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初表示，“這也是要聚焦，強(qiáng)化核心內(nèi)在支撐，去下功夫?！?/p>

4月12日，江汽集團(tuán)發(fā)布乘用車JAC新標(biāo)與全新品牌戰(zhàn)略。同時(shí)，新能源乘用車品牌——江淮釔為以及全球第二代純電平臺(tái)——DI平臺(tái)同步發(fā)布。

根據(jù)規(guī)劃，江淮釔為將在5年內(nèi)發(fā)布4款新車，“主攻”純電動(dòng)A級(jí)車市場(chǎng)，包括釔為3、釔為X3、釔為5和釔為X5。

統(tǒng)一全球化品牌布局 回歸JAC標(biāo)識(shí)

在全新JAC形象下，江汽集團(tuán)希望重塑乘用車業(yè)務(wù)。

“今天我們要回歸JAC，后續(xù)我們重點(diǎn)想在品牌上圍繞JAC發(fā)力，重點(diǎn)在這個(gè)品牌（標(biāo)識(shí)）上應(yīng)用新的車?！?/p>

也就是說(shuō)，后續(xù)江汽集團(tuán)在乘用車領(lǐng)域會(huì)統(tǒng)一使用新標(biāo)。同時(shí)，江汽集團(tuán)也推出了全新新能源乘用車品牌——江淮釔為。

在全球第二代純電平臺(tái)——DI平臺(tái)下，首款新車釔為3正式亮相，將于二季度上市。江淮釔為而釔為X3則定位智能純電A級(jí)SUV，釔為5和釔為X5定位智能純電轎跑和SUV，擁有800公里超長(zhǎng)續(xù)航和10分鐘300公里超級(jí)閃充。

至此，江淮新能源，或者說(shuō)江汽集團(tuán)乘用車邁入“江淮釔為”時(shí)代。從整場(chǎng)發(fā)布會(huì)來(lái)看，其也或?qū)ⅰ案鎰e”此前與江淮大眾共用的思皓品牌。

此外，江汽集團(tuán)也提到，將借助與大眾、蔚來(lái)、華為、科大訊飛和地平線等企業(yè)的深化合作，賦能乘用車品牌。

“智能”將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力

“一個(gè)好的品牌，要成為一個(gè)優(yōu)秀的品牌，要精簡(jiǎn)為一個(gè)卓越的品牌”，江西集團(tuán)股份公司副總經(jīng)理張鵬表示。

在全新品牌戰(zhàn)略中，江汽集團(tuán)將構(gòu)建“智能”核心競(jìng)爭(zhēng)力“破局”，發(fā)力智能架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、智能服務(wù)四個(gè)領(lǐng)域。

智能化平臺(tái)方面，江汽集團(tuán)將圍繞轎車、MPV打造DI平臺(tái)和MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)，與此前發(fā)布的MIS皓學(xué)架構(gòu)，共同組成乘用車智能技術(shù)平臺(tái)矩陣。

其中，DI平臺(tái)為純電動(dòng)平臺(tái)，聚焦轎車和SUV。MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)則是MPV的專屬平臺(tái)，著力布局電混和純電車型。

產(chǎn)品方面，江淮釔為3、江淮瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）RF8、江淮QX混動(dòng)等新車也將陸續(xù)推出市場(chǎng)。

智能化制造層面，江汽集團(tuán)構(gòu)建了J-MES智能制造系統(tǒng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)智造現(xiàn)場(chǎng)“人-機(jī)-料-法-環(huán)-測(cè)”的廣泛互聯(lián)和感知，支撐生產(chǎn)過(guò)程全流程的智能化管控。

未來(lái)五年，江汽集團(tuán)將引進(jìn)超5000人次的智能領(lǐng)域研發(fā)人員，累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到120億元。

混改進(jìn)行時(shí) 助力安徽構(gòu)建智能新能源車產(chǎn)業(yè)鏈

“智能新能源汽車市場(chǎng)大有可為，江淮汽車也應(yīng)該大有作為。”

項(xiàng)興初表示，未來(lái)5年，安徽省要把智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車打造成萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)。而這其中，“江淮汽車要做出更大的貢獻(xiàn)?！币惨虼?，江汽集團(tuán)一直深化混合所有制改革，希望可以集聚優(yōu)質(zhì)資源投資，加快向智能新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

2020年，江汽集團(tuán)通過(guò)增資擴(kuò)股方式引入大眾汽車，改制為國(guó)有資本和大眾汽車各持股50%的混合所有制企業(yè)。在引入國(guó)際資本的同事，又確保了國(guó)有資本的主導(dǎo)地位。同時(shí)，大眾汽車增持合資企業(yè)江淮大眾股份至75%，更名大眾汽車（安徽）公司，并將大眾新能源汽車生產(chǎn)與研發(fā)基地落戶合肥。

近期，為推動(dòng)新能源乘用車的發(fā)展，江汽集團(tuán)還擬與龍?bào)纯萍嫉?家戰(zhàn)略投資者，共同成立釔威科技?！拔覀円e極深化國(guó)企改革，借助國(guó)家推動(dòng)國(guó)企改革紅利，調(diào)動(dòng)內(nèi)部資源和人員積極性，搶抓智能新能源的發(fā)展機(jī)遇?！?/p>