聚焦JAC標(biāo)識(shí) 江汽集團(tuán)"主動(dòng)求變"重塑乘用車業(yè)務(wù) 新視野

版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。


(資料圖片僅供參考)

網(wǎng)易汽車4月13日?qǐng)?bào)道 “一個(gè)品牌的打造,還是要聚焦到核心要素,而不完全是在品牌本身的變更上”,江汽集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初表示,“這也是要聚焦,強(qiáng)化核心內(nèi)在支撐,去下功夫?!?/p>

4月12日,江汽集團(tuán)發(fā)布乘用車JAC新標(biāo)與全新品牌戰(zhàn)略。同時(shí),新能源乘用車品牌——江淮釔為以及全球第二代純電平臺(tái)——DI平臺(tái)同步發(fā)布。

根據(jù)規(guī)劃,江淮釔為將在5年內(nèi)發(fā)布4款新車,“主攻”純電動(dòng)A級(jí)車市場(chǎng),包括釔為3、釔為X3、釔為5和釔為X5。

統(tǒng)一全球化品牌布局 回歸JAC標(biāo)識(shí)

在全新JAC形象下,江汽集團(tuán)希望重塑乘用車業(yè)務(wù)。

“今天我們要回歸JAC,后續(xù)我們重點(diǎn)想在品牌上圍繞JAC發(fā)力,重點(diǎn)在這個(gè)品牌(標(biāo)識(shí))上應(yīng)用新的車?!?/p>

也就是說(shuō),后續(xù)江汽集團(tuán)在乘用車領(lǐng)域會(huì)統(tǒng)一使用新標(biāo)。同時(shí),江汽集團(tuán)也推出了全新新能源乘用車品牌——江淮釔為。

在全球第二代純電平臺(tái)——DI平臺(tái)下,首款新車釔為3正式亮相,將于二季度上市。江淮釔為而釔為X3則定位智能純電A級(jí)SUV,釔為5和釔為X5定位智能純電轎跑和SUV,擁有800公里超長(zhǎng)續(xù)航和10分鐘300公里超級(jí)閃充。

至此,江淮新能源,或者說(shuō)江汽集團(tuán)乘用車邁入“江淮釔為”時(shí)代。從整場(chǎng)發(fā)布會(huì)來(lái)看,其也或?qū)ⅰ案鎰e”此前與江淮大眾共用的思皓品牌。

此外,江汽集團(tuán)也提到,將借助與大眾、蔚來(lái)、華為、科大訊飛和地平線等企業(yè)的深化合作,賦能乘用車品牌。

“智能”將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力

“一個(gè)好的品牌,要成為一個(gè)優(yōu)秀的品牌,要精簡(jiǎn)為一個(gè)卓越的品牌”,江西集團(tuán)股份公司副總經(jīng)理張鵬表示。

在全新品牌戰(zhàn)略中,江汽集團(tuán)將構(gòu)建“智能”核心競(jìng)爭(zhēng)力“破局”,發(fā)力智能架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、智能服務(wù)四個(gè)領(lǐng)域。

智能化平臺(tái)方面,江汽集團(tuán)將圍繞轎車、MPV打造DI平臺(tái)和MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu),與此前發(fā)布的MIS皓學(xué)架構(gòu),共同組成乘用車智能技術(shù)平臺(tái)矩陣。

其中,DI平臺(tái)為純電動(dòng)平臺(tái),聚焦轎車和SUV。MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)則是MPV的專屬平臺(tái),著力布局電混和純電車型。

產(chǎn)品方面,江淮釔為3、江淮瑞風(fēng)(參數(shù)丨圖片)RF8、江淮QX混動(dòng)等新車也將陸續(xù)推出市場(chǎng)。

智能化制造層面,江汽集團(tuán)構(gòu)建了J-MES智能制造系統(tǒng)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)智造現(xiàn)場(chǎng)“人-機(jī)-料-法-環(huán)-測(cè)”的廣泛互聯(lián)和感知,支撐生產(chǎn)過(guò)程全流程的智能化管控。

未來(lái)五年,江汽集團(tuán)將引進(jìn)超5000人次的智能領(lǐng)域研發(fā)人員,累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到120億元。

混改進(jìn)行時(shí) 助力安徽構(gòu)建智能新能源車產(chǎn)業(yè)鏈

“智能新能源汽車市場(chǎng)大有可為,江淮汽車也應(yīng)該大有作為。”

項(xiàng)興初表示,未來(lái)5年,安徽省要把智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車打造成萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)。而這其中,“江淮汽車要做出更大的貢獻(xiàn)?!币惨虼?,江汽集團(tuán)一直深化混合所有制改革,希望可以集聚優(yōu)質(zhì)資源投資,加快向智能新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

2020年,江汽集團(tuán)通過(guò)增資擴(kuò)股方式引入大眾汽車,改制為國(guó)有資本和大眾汽車各持股50%的混合所有制企業(yè)。在引入國(guó)際資本的同事,又確保了國(guó)有資本的主導(dǎo)地位。同時(shí),大眾汽車增持合資企業(yè)江淮大眾股份至75%,更名大眾汽車(安徽)公司,并將大眾新能源汽車生產(chǎn)與研發(fā)基地落戶合肥。

近期,為推動(dòng)新能源乘用車的發(fā)展,江汽集團(tuán)還擬與龍?bào)纯萍嫉?家戰(zhàn)略投資者,共同成立釔威科技?!拔覀円e極深化國(guó)企改革,借助國(guó)家推動(dòng)國(guó)企改革紅利,調(diào)動(dòng)內(nèi)部資源和人員積極性,搶抓智能新能源的發(fā)展機(jī)遇?!?/p>

關(guān)鍵詞:
圖片版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們,我們立刻刪除。
新化月報(bào)網(wǎng)報(bào)料熱線:886 2395@qq.com

相關(guān)文章

你可能會(huì)喜歡

最近更新

推薦閱讀