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網(wǎng)易汽車10月12日報(bào)道

立足客戶是品牌定位的第一步。

(資料圖片僅供參考)

正如“定位之父”杰克·特勞特所說，“如果你不能在某個(gè)方面爭得第一,那就尋找一個(gè)你可以成為第一的領(lǐng)域?！?/p>

對于星途來說，“超舒適”就是品牌打造“行業(yè)第一”的那個(gè)突破口。星途要以“超舒適”為根基打造用戶心智，讓品牌從用戶選擇的“之一”變成“唯一”。

如今，物性消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)過去，注重品質(zhì)、注重心智的感性時(shí)代已經(jīng)到來，新能源用戶對電動(dòng)化的核心需求也升級(jí)為舒適出行體驗(yàn)。

“做品牌，特別是做高端品牌，除了產(chǎn)品品質(zhì)和功能性滿足用戶需求，更重要的是在情感價(jià)值上面，在生活方式上面引起用戶的共鳴?！?/p>

在EXEED星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新看來，隨著當(dāng)下生活節(jié)奏的加快，越來越多的人開始追求所謂的“松弛感”，而這個(gè)“松弛感”所帶來的最直觀的感受就是“舒適”。

EXEED星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理 金新

“星途認(rèn)為在打造高端方面，一定要打造用戶心智。我們從4月份最開始做星紀(jì)元的時(shí)候已經(jīng)明確，就是往‘超舒適’、往高端、往終端去做?！?/p>

那么，“超舒適”究竟應(yīng)該如何來表現(xiàn)？

在星途星紀(jì)元ES“萬物星聲”超舒適音樂會(huì)上，奇瑞造型中心副總經(jīng)理、全球知名設(shè)計(jì)師史蒂夫?尤姆（Steve Eum）深入解讀了星途星紀(jì)元ES的美學(xué)設(shè)計(jì)理念，揭秘了星途星紀(jì)元對于中國傳統(tǒng)審美與自然之韻的追求。

面對以超舒適為品牌基因的星紀(jì)元ES，史蒂夫?尤姆融合了中國用戶對舒適出行體驗(yàn)的追求以及“l(fā)ess is more”的簡約審美偏好，從自然中汲取靈感，星紀(jì)元ES的外觀取之于風(fēng)，內(nèi)飾取之于水，再與現(xiàn)代設(shè)計(jì)科學(xué)巧妙融合，注入獨(dú)特靈感和舒適內(nèi)涵，表達(dá)出“始于自然，忠于舒適”的超舒適生活態(tài)度。

奇瑞造型中心副總經(jīng)理、全球知名設(shè)計(jì)師 史蒂夫?尤姆（Steve Eum）

“我們始終堅(jiān)持以自然的態(tài)度為我們的用戶創(chuàng)造舒適的駕駛體驗(yàn)，就像大家欣賞到的音樂一樣，整體氛圍是非常輕松的，為大家營造了一種非常舒適、輕松的情緒和環(huán)境。這些音樂正像我們的設(shè)計(jì)和車型一樣是永不過時(shí)的，創(chuàng)造高端的DNA是我們的共同的愿景，秉承這個(gè)簡單以及自然的風(fēng)格是我們的追求?！?/p>

星途是奇瑞集團(tuán)品牌金字塔上的“塔尖”，“在做出品質(zhì)之后，還要做出品味，進(jìn)而引領(lǐng)一種生活方式”，是奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍為星途寫下的期待。

而如今，星紀(jì)元的推出，又讓外界看到了星途的“塔尖”。

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、EXEED星途營銷中心總經(jīng)理 黃招根

星紀(jì)元的品牌起點(diǎn)很高，但相較其他品牌來說，入局還是晚了一步。這也讓奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、EXEED星途營銷中心總經(jīng)理黃招根及其團(tuán)隊(duì)面臨著不小的壓力。

“這個(gè)時(shí)候做星紀(jì)元我們壓力很大，我們一直在問自己，現(xiàn)在推出星紀(jì)元晚不晚，包括要不要把星紀(jì)元作為一個(gè)獨(dú)立的品牌來運(yùn)作。我們都曾經(jīng)在造車新勢力工作過一段時(shí)間，那個(gè)時(shí)期新能源人群是嘗鮮人群，現(xiàn)在智能電動(dòng)車已經(jīng)進(jìn)入大眾時(shí)代，消費(fèi)者更多是對傳統(tǒng)大廠造的高端新能源有了高的信任度和期望值，星紀(jì)元在這個(gè)點(diǎn)恰恰是一個(gè)好時(shí)候?！?/p>

為了給星紀(jì)元“鋪路”，奇瑞可謂是傾集團(tuán)之力，給予了技術(shù)、資源、人才、機(jī)制等全方位的支持。

“我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的人才標(biāo)準(zhǔn)很高，集團(tuán)在團(tuán)隊(duì)搭建方面，在信息化建設(shè)方面給了毫無保留的支持。整個(gè)新能源智能化賽道上面，目前我們沒有做更多的發(fā)聲，前期一直在做基礎(chǔ)建設(shè)的工作，比如打造領(lǐng)先的數(shù)字化體系?！?/p>

技術(shù)層面，星紀(jì)元ES所采用的奇瑞最新EOX平臺(tái)，有60多項(xiàng)新技術(shù)是在星紀(jì)元ES上首發(fā)的。據(jù)黃招根透露，在即將到來的奇瑞科技日上，還將發(fā)布更多星紀(jì)元的技術(shù)，“星紀(jì)元代表的是奇瑞最高的平臺(tái)、最高的技術(shù)”。

目前，星紀(jì)元的渠道招商工作也在順利進(jìn)行中，截至目前共有近800家經(jīng)銷商報(bào)名，而這次星紀(jì)元的經(jīng)銷商渠道會(huì)有很大變化，70%以上的經(jīng)銷商都是合資品牌的經(jīng)銷商，星途計(jì)劃最終選出300家經(jīng)銷商來合作。

充電建設(shè)方面，星紀(jì)元現(xiàn)在采用的是輕資產(chǎn)的模式，包括互聯(lián)互通和家充。在星紀(jì)元ES、ET都完成上市后，星途計(jì)劃在全國建立150個(gè)品牌基站，與特斯拉的合作也在進(jìn)展當(dāng)中。

“星紀(jì)元入局的時(shí)機(jī)永遠(yuǎn)沒有一個(gè)合適的時(shí)機(jī)，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是第一的。在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，用戶對于整個(gè)的電動(dòng)車行業(yè)各方面有了新的理解和不一樣的需求，市場越卷的時(shí)候，越需要有做長期主義的定力。星紀(jì)元不是匆忙推出的車型，而是4年多的技術(shù)積累，上百億的投資，加上奇瑞的理工男精神，執(zhí)著的打造，這是我們的底氣。”

從2021年的96萬輛，到2022年的123萬輛，再到今年上半年的歷史性突破74萬輛，一向“低調(diào)”的奇瑞爆發(fā)出了強(qiáng)大的勢能。這其中，星途作為作為奇瑞集團(tuán)的高端品牌，更是一躍成為了今年集團(tuán)增速最快的品牌。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-9月份，星途汽車?yán)塾?jì)銷量約8.6萬輛，全年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到12.5萬輛至13萬輛，比去年同期增長120%。

對此，黃招根坦言，“星途趕上了幾個(gè)好時(shí)候”。

首先就是國潮的興起，增強(qiáng)了國人的民族自信力，這種自信帶來了自主品牌的崛起。同時(shí)，由于團(tuán)隊(duì)的成熟，星途在大奇瑞的爆發(fā)過程中，趕上了奇瑞向上的勢能，1200多萬的國內(nèi)的保有用戶，讓星途受益于奇瑞的強(qiáng)勢崛起，加之用戶購買力的提升以及星途在海外暢銷帶來的用戶信賴，都讓星途這個(gè)“新人”實(shí)現(xiàn)了快速成長。

“一個(gè)品牌高端化一定是要借著勢能，把自己的銷量和用戶的認(rèn)可度做起來，這個(gè)是非常關(guān)鍵的?！?/p>

為了將這個(gè)勢能最大化的轉(zhuǎn)換成品牌發(fā)展的動(dòng)力，星途打造出了一個(gè)強(qiáng)力的作戰(zhàn)單元。

據(jù)黃招根介紹，星途現(xiàn)在有6個(gè)產(chǎn)品線：追風(fēng)、凌云、攬?jiān)?、瑤光和星紀(jì)元STERRA的2款車，每一款車有一個(gè)負(fù)責(zé)人，這是“1”?！?”是指研發(fā)、采購、銷售、質(zhì)量，“M”是后臺(tái)的運(yùn)營部分，共同組成了一個(gè)作戰(zhàn)單元，這個(gè)作戰(zhàn)單元就叫經(jīng)營體，這個(gè)經(jīng)營體共同面對市場。

“以前的模式是市場部去找研發(fā)，他們之間可能存在理解角度不一樣的問題，但現(xiàn)在他們是以經(jīng)營體的模式來共同面對市場，他們50%的績效取決于自身職能部門的業(yè)務(wù)，還有50%績效和產(chǎn)品銷量掛鉤。所以再也不會(huì)出現(xiàn)營銷說產(chǎn)品不好、產(chǎn)品說營銷不理解用戶的內(nèi)部抱怨，現(xiàn)在是大家天天坐在一起商量，這叫經(jīng)營體，整個(gè)奇瑞都是這樣做的?！秉S招根解釋。

在這種機(jī)制下，每位高層都加了很多用戶群，奇瑞的產(chǎn)品也在變化、飛快貼近市場和用戶。而且這也給了黃招根他們站在前臺(tái)，直接跟用戶交流的底氣：“收到了用戶的問題我們后臺(tái)可以快速改進(jìn)，如果沒有這種運(yùn)營機(jī)制的變化，就堵住了?！?/p>

“董事長讓我來星途，給了我一個(gè)非常清晰的指標(biāo)，我們要打造堅(jiān)定不移地往上走，打造高端，同時(shí)也希望我們能夠擁有一個(gè)開放、多元、包容的團(tuán)隊(duì)文化，而這已經(jīng)成為星紀(jì)元團(tuán)隊(duì)的憲法，是共同工作的工作準(zhǔn)則?！?/p>

根據(jù)規(guī)劃，星紀(jì)元ES預(yù)計(jì)將在今年4季度上市，明年一季度將推出星紀(jì)元ET，二季度ET增程版車型也計(jì)劃推出。從今年開始，星途每年將推出兩款產(chǎn)品，目前在研的6款車，也計(jì)劃在未來三年之內(nèi)全部鋪齊，“星途燃油車這塊，計(jì)劃從明年開始，全面混動(dòng)化，包括現(xiàn)有的燃油車向混動(dòng)轉(zhuǎn)型。現(xiàn)在追風(fēng)混動(dòng)已經(jīng)出來了，瑤光混動(dòng)，攬?jiān)虏寤於荚跍?zhǔn)備中?！?/p>

在奇瑞人的小草房精神和艱苦創(chuàng)業(yè)的奮斗精神賦能下，一個(gè)多元開放的星途正在加速“奔跑”中。