來源：深圳市軌道交通

叮叮叮~

(資料圖)

16號線??回“家”專列

今日繼續(xù)發(fā)車

寶們請坐好

跟隨深小軌繼續(xù)前往探索

16號線??其他更多有特色的車站

大運中心

大運中心站采用虛實設計手法

天花白色三角造型

以有序的漸變過渡至墻面

使空間造型更具立體感

從縱向長度與豎向高度出發(fā)

通過天花拱頂造型提升空間高度

使視覺感更加廣闊

站廳層天花板的金色鏤空透光造型

通過與燈光結合的一體化設計

契合本站“晶耀大運，青春精彩”的文化主題

寓意深圳的青春活力和都市競爭力

大運中心站位于龍翔大道與黃閣路交叉口，沿黃閣路南北向跨路口設置。近前進、建新村舊改項目、那里文化創(chuàng)意園。車站共設置了6個出入口（A1、A2、B、C、D、E）。

A1出入口

位于龍翔大道東側，近建新村、星河時代、臺中工業(yè)區(qū)。

A2出入口

設垂梯；位于龍翔大道西側，近金順創(chuàng)業(yè)園。

B出入口

位于黃閣路北側，近綠景大公館、深圳市龍崗區(qū)外國語學校。

C出入口

通道設衛(wèi)生間；位于黃閣路南側，近大運中心。

D出入口

設垂梯；位于黃閣路南側，近大運中心、香港中文大學（深圳）。

E出入口

位于龍翔大道東側，近深圳信息職業(yè)技術學院、華南師范大學附屬龍崗大運學校。

（以實際運營為準）

黃閣坑

黃閣坑站臨近天安數(shù)碼城

屬典型的“新居”點

深圳又是世界數(shù)碼科技先鋒

用數(shù)碼科技概念作為設計主題

并用代表時尚和科技的

“太空金屬藍”作為主色調

在空間視覺規(guī)劃上

采用了從出入口往軌行區(qū)方向

由實向虛的手法

以裝飾照明一體化圓板為單元

通過從實墻向頂部半裸頂?shù)臐u變過渡

形成空間導向動勢

輔助指示人流方向

同時又最大限度釋放了空間高度

黃閣坑站位于黃閣路與清林路交叉口，沿黃閣路南北向跨路口設置。與規(guī)劃10號線、規(guī)劃21號線遠期換乘。車站共設置了5個出入口（A1、A2、B、C、D）。

A1出入口

位于清林路南側，近深圳市龍崗中等專業(yè)學校/深圳市龍崗職業(yè)技術學校、龍崗區(qū)教育局、深圳廣播電視大學（龍崗分校）。

A2出入口

位于黃閣路東側，近深圳市龍崗區(qū)教師進修學校。

B出入口

設垂梯；位于黃閣路東側，近天健現(xiàn)代城。

C出入口

設垂梯；位于黃閣路西側，近天安數(shù)碼城。

D出入口

位于黃閣路西側，近廣東省技師學院（深圳校區(qū)）、大圍工業(yè)區(qū)。

雙龍

以“游龍棲榕、歲月畫屏”的文化為主題

以龍圖騰的抽象化圖案

結合圓柱盤旋而上

呼應本站設計主題及風格

在高大空間處理上

利用建筑中庭高度提升空間層次感

中庭金色龍鱗鋁板象征游龍棲榕

豐富空間形式

同時通過建筑天窗

將自然光線引入站廳層

雙龍站位于龍崗大道北側、龍平東路南側、金龍街西側地塊內，車站在地塊內平行于龍平東路東西向布置。與3號線的換乘，采用通道換乘。車站共設置了8個出入口（A、B、C、D、E、F、G1、G2）。

A出入口

位于龍崗大道南側，近怡龍楓景園、龍崗長途汽車客運站、翠竹村、頤景峰苑。

B出入口

位于龍崗大道南側，近深圳市龍崗區(qū)龍崗中心學校、三和村、中和街。

C出入口

位于龍崗大道北側，近龍平東路、深圳市龍崗區(qū)中心醫(yī)院。

D出入口

位于龍崗大道北側，近龍崗老街、平岡中學、富佳街。

E出入口

位于龍崗大道北側。

F出入口

位于龍崗大道北側。

G1出入口

位于龍崗大道北側。

G2出入口

位于龍崗大道北側。

坪山

坪山站位于坪山高鐵站旁

背靠松子坑森林公園及水庫

自然和諧、交通樞紐的交接流動

賦予了坪山動態(tài)線條的意象

用線狀材質包裹天花

光帶以一種動感的形式散布在整個空間里

衍生出更有流動感和方向性的線條

使得整個空間律動起來

顏色上采用寓意自然山水的淡藍綠色

裝修亮點在于將燈光與飄帶造型融為一體

增加空間的色彩和趣味

增強人與建筑的互動

坪山站位于高鐵坪山站南側站前路下，沿站前路呈東西向設置。車站共設置了4個出入口（A、B、C、D）。

A出入口

設垂梯；位于站前路南側，近東部城軌、奮斗廣場。

B出入口

通道設衛(wèi)生間；位于站前路南側。

C出入口

位于站前路北側。

D出入口

設垂梯；位于站前路北側，近深圳坪山站。

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（以實際運營為準）

技術大學

技術大學站提煉“科技之美、皆源自然”

為概念主題

“科技”即為高校創(chuàng)新的強國之夢

“自然”象征著陽光下朝氣蓬勃的青春氣息

與生態(tài)發(fā)展的活力生機

設計打破傳統(tǒng)地鐵空間設計對稱式布局

采用非對稱的空間處理手法

空間整體呼應建筑拱形造型

提取自然流動與科技秩序形態(tài)

墻面以樹形造型點綴

自然與科技在空間中交融匯成天花曲線

形成靈動向前的動態(tài)感

技術大學站位于蘭田路與創(chuàng)景路交叉口，沿蘭田路東西向敷設。車站共設置了4個出入口（A、B、C、D）。

A出入口

設垂梯；位于創(chuàng)景路西側，近深圳市第三職業(yè)技術學校（坪山新校）、深圳高級中學。

B出入口

位于蘭田路南側，近石井派出所、深圳技術大學馬鞍嶺實驗室。

C出入口

位于蘭田路北側，近深圳技術大學城市交通與物流學院、竹韻花園。

D出入口

設垂梯；通道設衛(wèi)生間；位于蘭田路北側，近深圳技術大學集成電路學院。

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（以實際運營為準）