近日,深圳這兩條重磅交通工程傳出最新用地、用海公示!
(相關(guān)資料圖)
深圳市城市軌道交通27號(hào)線一期(南山段)工程涉及占用基本生態(tài)控制線的公示, 項(xiàng)目用地面積約475707.64平方米,擬兩處占用基本生態(tài)控制線。
廣深沿江高速公路深圳段二期工程(機(jī)場(chǎng)互通立交及深中通道深圳側(cè)接線)新增用海項(xiàng)目用海的公示,用海面積為1.1070公頃,用海類型為交通運(yùn)輸用海中的路橋用海,用海方式為構(gòu)筑物用海中的跨海橋梁;
深圳市城市軌道交通27號(hào)線一期(南山段)
用地面積約475707.64平方米
8月21日,南山管理局關(guān)于深圳市城市軌道交通27號(hào)線一期(南山段)工程涉及占用基本生態(tài)控制線的公示,項(xiàng)目用地面積約475707.64平方米,擬兩處占用基本生態(tài)控制線。
根據(jù)公示內(nèi)容,深圳市城市軌道交通27號(hào)線一期(南山段)工程建設(shè)項(xiàng)目位于南山區(qū)境內(nèi),項(xiàng)目用地面積約475707.64平方米,擬兩處占用基本生態(tài)控制線。根據(jù)《深圳市基本生態(tài)控制線管理規(guī)定(2013年修訂)》,項(xiàng)目屬允許進(jìn)入深圳市基本生態(tài)控制線內(nèi)進(jìn)行建設(shè)的項(xiàng)目范疇。
其中長(zhǎng)嶺陂站至北站西廣場(chǎng)站區(qū)間(南山段)項(xiàng)目擬用地部分位于深圳市基本生態(tài)控制線范圍內(nèi)。
長(zhǎng)嶺陂站至北站西廣場(chǎng)站區(qū)間(南山段)擬項(xiàng)目用地部分占用基本生態(tài)控制線示意圖
紅花嶺停車場(chǎng)及出入線項(xiàng)目擬用地部分位于深圳市基本生態(tài)控制線范圍內(nèi)。
紅花嶺停車場(chǎng)及出入線擬項(xiàng)目用地部分占用基本生態(tài)控制線示意圖
據(jù)了解,作為深圳市軌道五期項(xiàng)目,地鐵27號(hào)線為前海至坂雪崗的一條普速線路,主要承擔(dān)前海、南山與龍華軸向軌道聯(lián)系功能,緩解主要交通走廊及跨關(guān)交通壓力,實(shí)現(xiàn)前海、南山中心與龍華中心45分鐘通達(dá)的規(guī)劃目標(biāo)。
線路起自前海前灣片區(qū),終止于龍崗坂雪崗片區(qū)。線路沿線聯(lián)系前海、南山、粵海、西麗、桃源、民治、龍華、坂田等片區(qū),并與軌道網(wǎng)絡(luò)多條線路銜接換乘。
作為深圳市軌道五期項(xiàng)目,地鐵27號(hào)線為前海至坂雪崗的一條普速線路,主要承擔(dān)前海、南山與龍華軸向軌道聯(lián)系功能,緩解主要交通走廊及跨關(guān)交通壓力,實(shí)現(xiàn)前海、南山中心與龍華中心45分鐘通達(dá)的規(guī)劃目標(biāo)。
線路起自前海前灣片區(qū),終止于龍崗坂雪崗片區(qū)。線路沿線聯(lián)系前海、南山、粵海、西麗、桃源、民治、龍華、坂田等片區(qū),并與軌道網(wǎng)絡(luò)多條線路銜接換乘。
27號(hào)線規(guī)劃方案圖(以實(shí)際建成為準(zhǔn))
27號(hào)線主要沿創(chuàng)意七街、怡海大道、創(chuàng)業(yè)路、沙河西路、銅鼓路、西麗南路、學(xué)苑大道、致遠(yuǎn)中路、白石龍路、龍華大道、民清路、雪崗路等通道布設(shè)。
該線路設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),線路全長(zhǎng)約39.3公里,全線采用地下敷設(shè)方式,共設(shè)車站33座。
線路設(shè)置1處車輛段和1處停車場(chǎng),分別為雪象車輛段和紅花嶺停車場(chǎng)。
西麗綜合交通樞紐項(xiàng)目效果圖
27號(hào)線一期為服務(wù)科技園、西麗、龍華的普速線路,強(qiáng)化沿線人口崗位密集區(qū)的軌道交通服務(wù),支持坂雪崗科技城、深圳北站中心、南山科技園等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展,服務(wù)西麗樞紐客流集疏運(yùn)。線路起自松坪南站,終至崗頭西站,線路全長(zhǎng)23.2km,新建設(shè)停車場(chǎng)一座,總投資約227.38億元。
27號(hào)線1期規(guī)劃線路圖。(以實(shí)際建成為準(zhǔn))
據(jù)深圳交通微信公眾號(hào)6月26日消息,深圳軌道交通五期已開工建設(shè)。其中,27號(hào)線銜接西麗樞紐,覆蓋南方科技大學(xué)及大學(xué)城體育中心。
據(jù)介紹,軌道交通五期規(guī)劃線路2028年全部建成通車后,全市城市軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到831公里。
廣深沿江高速公路深圳段二期工程(機(jī)場(chǎng)互通立交及深中通道深圳側(cè)接線)
新增用海面積為1.1070公頃,計(jì)劃2024年建成
8月22日 ,寶安管理局關(guān)于廣深沿江高速公路深圳段二期工程(機(jī)場(chǎng)互通立交及深中通道深圳側(cè)接線)新增用海項(xiàng)目用海的公示。
公示顯示,深圳市廣深沿江高速公路投資有限公司擬申請(qǐng)廣深沿江高速公路深圳段二期工程(機(jī)場(chǎng)互通立交及深中通道深圳側(cè)接線)新增用海項(xiàng)目海域使用,用海面積為1.1070公頃,用海類型為交通運(yùn)輸用海中的路橋用海,用海方式為構(gòu)筑物用海中的跨海橋梁。
用海位置位于寶安區(qū)西海堤以西,深中通道東人工島南側(cè)島壁外;機(jī)場(chǎng)外排渠;寶源路與內(nèi)環(huán)路交點(diǎn)以西。
新增用海范圍圖
廣深沿江高速二期工程
廣深沿江高速公路深圳段二期工程位于深圳市寶安區(qū)境內(nèi),包括「深中通道深圳側(cè)接線」和「國(guó)際會(huì)展中心互通立交」(已于2019年11月3日投入使用)兩部分。
工程示意圖
正在建設(shè)中的深中通道深圳側(cè)接線主線全長(zhǎng) 5.7 公里,起于機(jī)荷高速公路黃鶴收費(fèi)站,終于深中通道東人工島,為雙向八車道,設(shè)計(jì)速度 100 km/h。
機(jī)場(chǎng)互通效果圖
深中通道深圳側(cè)接線是沿江高速與深中通道、機(jī)荷高速公路、廣深高速公路、寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要連接線,計(jì)劃2024年與深中通道同步建成。
建成后,不但可以改善機(jī)場(chǎng)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀,而且將有利于增強(qiáng)深圳東西高速道路主骨架的聯(lián)系,充分發(fā)揮廣深沿江高速道路在整個(gè)高速道路網(wǎng)的整體效益,運(yùn)力輻射珠江兩岸,對(duì)促進(jìn)深圳及整個(gè)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
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