7號(hào)線、8號(hào)線最新進(jìn)展來了!寧波地鐵迎來“建設(shè)大年”

本文轉(zhuǎn)自:浙江日報(bào)

浙江新聞客戶端 記者 王凱藝 共享聯(lián)盟寧波軌道交通中心站 甬軌君

3月28日早上,寧波軌道交通8號(hào)線一期工程云飛路站項(xiàng)目工地機(jī)聲轟鳴,成槽機(jī)、履帶吊、裝載機(jī)等有條不紊地運(yùn)行,上百名工人正進(jìn)行鋼筋加工、焊接、項(xiàng)目臨建、導(dǎo)墻等作業(yè)。記者從現(xiàn)場獲悉,該站已開啟首幅地連墻成槽作業(yè),標(biāo)志著8號(hào)線一期工程又一站點(diǎn)迎來了全面開工。

自去年7月15日7號(hào)線福民公園站、8號(hào)線一期洪大路站同步開工以來,寧波軌道交通加速推進(jìn)第三期建設(shè)規(guī)劃實(shí)施,正全力以赴搶抓工期沖刺一季度“開門紅”。

“云飛路站從進(jìn)場到開工,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)只用了3個(gè)月時(shí)間?!痹陂_工準(zhǔn)備中,綠化遷移與交通導(dǎo)改、管線遷改難度大、任務(wù)艱巨?!拔覀兎e極對(duì)接街道、社區(qū)、交警等屬地管理部門,廣泛聽取各方意見,對(duì)施工方案不斷進(jìn)行優(yōu)化。”浙江欣捷該項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)铊F雄介紹,為盡量減少綠化遷改對(duì)車輛通行的影響,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取“間斷性”的封閉原則,錯(cuò)開高峰期時(shí)段,并在各路口進(jìn)行交通疏導(dǎo),最終僅一周時(shí)間就完成了洪大路上的綠化遷移與交通導(dǎo)改工作。

管線遷改期間,則堅(jiān)持“能永久不臨時(shí)、能保護(hù)不遷改”的原則?!拔覀冇?jì)劃用一年半時(shí)間完成車站封頂施工。施工不可避免會(huì)對(duì)周邊群眾產(chǎn)生影響,項(xiàng)目部將通過強(qiáng)化內(nèi)部施工組織管理,優(yōu)化施工方案,盡最大努力減少施工對(duì)周邊群眾帶來的影響。”業(yè)主代表劉龍文說。

加快新線施工招標(biāo),加緊組建施工團(tuán)隊(duì)并謀劃設(shè)備設(shè)施進(jìn)場,交通導(dǎo)改、管線改遷、綠化遷移等前期準(zhǔn)備進(jìn)一步提速……今年來,寧波軌道交通抓建設(shè)、促投資,快馬加鞭形成第三期7號(hào)線、8號(hào)線一期開工建設(shè)的局面。

記者了解到,今年是寧波地鐵的“建設(shè)大年”,全年計(jì)劃完成有效投資220億元,其中重點(diǎn)工程投資163億元,投資額均為歷年來最高。當(dāng)前,寧波地鐵已進(jìn)入第二期項(xiàng)目建設(shè)的收官階段,并全面加快第三期6、7、8號(hào)線建設(shè)和市域鐵路象山線、慈溪線的推進(jìn)。

截至目前,8號(hào)線一期工程云飛路站已開工,8號(hào)線一期南部商務(wù)區(qū)站、明州醫(yī)院站、麗園南路站、麗園北路站等4個(gè)站點(diǎn)正抓緊推進(jìn)管線遷移、綠化遷改、交通導(dǎo)改等開工準(zhǔn)備;另外7號(hào)線的貴駟站將于4月開工,北明程路站計(jì)劃7月開工。

【浙江新聞+】

寧波軌道交通7、8號(hào)線線路走向

7號(hào)線線路南起東錢湖地區(qū),穿越邱隘鎮(zhèn)、東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮(zhèn)海新城,最終到達(dá)俞范組團(tuán),線路依次經(jīng)過鄞州區(qū)、江北區(qū)和鎮(zhèn)海區(qū)。線路全長約39.4km,全部為地下線,設(shè)站25座。

8號(hào)線一期工程南起鄞州區(qū)姜村站,北至江北區(qū)江北大道站,主要經(jīng)過下應(yīng)片區(qū)、鄞州高教園區(qū)、南部商務(wù)區(qū)、鐘公廟、海曙段塘、麗園路沿線、青林灣、江北姚江生活區(qū)和洪塘片區(qū)。線路全長23.14km,全線采用地下線形式敷設(shè),設(shè)車站19座。

關(guān)鍵詞: 最新進(jìn)展
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