汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)能源、各種信號(hào)運(yùn)輸?shù)妮d體，將中央控制部件和汽車(chē)控制單元、電子電器執(zhí)行單元、電器件連接在一起，構(gòu)成汽車(chē)的電控系統(tǒng)，是汽車(chē)的血管和神經(jīng)系統(tǒng)。若根據(jù)在汽車(chē)中的布局，線(xiàn)束可以分為：車(chē)身總成線(xiàn)束、發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束、儀表板線(xiàn)束、底盤(pán)線(xiàn)束、頂棚線(xiàn)束、門(mén)線(xiàn)束等。

高壓線(xiàn)束作為電動(dòng)汽車(chē)上動(dòng)力輸出的主要載體，是整車(chē)性能和安全的關(guān)鍵零部件之一。新能源汽車(chē)系統(tǒng)包含了低壓線(xiàn)束和高壓線(xiàn)束，其中高壓線(xiàn)束系統(tǒng)是電動(dòng)化下的全新系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束，主要包括高壓連接器、高壓線(xiàn)纜、充電插座等。

汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)現(xiàn)狀

從汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2010年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)規(guī)模整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。隨著新能源車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展，拉動(dòng)了高壓線(xiàn)束的需求，據(jù)滬光股份招股書(shū)顯示，2021年中國(guó)汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到628億元。線(xiàn)束價(jià)格方面，低檔汽車(chē)、中檔汽車(chē)、高檔汽車(chē)線(xiàn)束平均價(jià)格分別為2500元、3500元以及4500元;新能源車(chē)由于新增高壓線(xiàn)束，目前線(xiàn)束平均價(jià)格5000元。

從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，線(xiàn)束行業(yè)為日韓、歐美等外資企業(yè)主導(dǎo)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球汽車(chē)線(xiàn)束企業(yè)CR3為71%，分別為矢崎、住友和安波福，市場(chǎng)份額為別為30%、24%、17%。

具體來(lái)看全球主要線(xiàn)束企業(yè)，萊尼、安波福、德科斯米爾配套大部分德系和美系品牌;日系品牌線(xiàn)束主要有日資線(xiàn)束廠商供應(yīng)，如住友電氣、矢崎等。部分外資企業(yè)和國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)成立合資線(xiàn)束企業(yè)，配套上汽大眾、一汽大眾等合資企業(yè)，目前市占率普遍較低;國(guó)產(chǎn)線(xiàn)束企業(yè)以河南天海、上海金亭、柳州雙飛以及昆山滬光為主，近年來(lái)持續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率正逐漸提高。

高壓線(xiàn)束打開(kāi)新增量市場(chǎng)

近年新能源汽車(chē)滲透率加速提升。新能源電動(dòng)車(chē)取消了發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。燃油車(chē)通常使用12V電壓，而新能源電動(dòng)車(chē)通常使用400V或更高的驅(qū)動(dòng)電壓，低壓線(xiàn)束無(wú)法滿(mǎn)足動(dòng)力傳輸需求。于是在低壓線(xiàn)束的基礎(chǔ)上，新能源車(chē)新增高壓線(xiàn)束的需求，主要用在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)載充電機(jī)(OBC)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓配電盒、電動(dòng)壓縮機(jī)以及PTC上，是新增量市場(chǎng)。

高壓線(xiàn)束主要采用銅材料作為導(dǎo)體

現(xiàn)階段車(chē)用高壓線(xiàn)束主要采用銅材料作為導(dǎo)體(參見(jiàn)QC/T 1037-2016)，包括裸圓銅線(xiàn)和鍍錫軟圓銅線(xiàn)絞合而成。銅材料具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能(20℃環(huán)境下，銅的電阻為0.0185Ωmm2/m，鋁的電阻為0.0294Ωmm2/m)。在大電流情況下，其工作溫升更低，一方面可以減少輸電時(shí)發(fā)熱損失，另一方面銅材料優(yōu)良的導(dǎo)熱性能也確保了高壓線(xiàn)束的工作溫度穩(wěn)定在安全范圍之內(nèi)。除了良好的導(dǎo)電性能，銅材料作為高壓線(xiàn)束的導(dǎo)體材料的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是較好的拉伸強(qiáng)度與彎曲性能。

銅材料還具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性，抗腐蝕性好，且易于焊接。車(chē)輛的運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜惡劣，高壓線(xiàn)束和端子接頭不可避免會(huì)工作在潮濕、鹽霧等易腐蝕環(huán)境中。而根據(jù)傳統(tǒng)汽車(chē)線(xiàn)束的使用經(jīng)驗(yàn)，在潮濕、高溫、和振動(dòng)的環(huán)境下，如與其他部件發(fā)生摩擦和碰撞，容易出現(xiàn)絕緣體磨損、接頭松動(dòng)、導(dǎo)線(xiàn)腐蝕等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致斷路或短路等故障的發(fā)生。由于高壓線(xiàn)束承載更高的電壓、更大的電流、并在端子和連接器上具有更大的應(yīng)力，所以安全要求更高，需要導(dǎo)體材料具有更好的化學(xué)穩(wěn)定性。高品質(zhì)的銅材料既能確保端子和連接器長(zhǎng)期保持良好的接觸，避免電化學(xué)腐蝕的發(fā)生，也能減緩絕緣層老化或受損后，線(xiàn)束導(dǎo)體受腐蝕的影響。

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