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中國甘肅網(wǎng)10月25日訊（本網(wǎng)記者 沈文剛 通訊員黃貴彬李勇剛張勝軍）10月23日20時06分，隨著蘭新線嘉峪關(guān)站內(nèi)1025-1031號復(fù)式交分道岔最后一處施工任務(wù)的完成，標(biāo)志著歷時一個多月的蘭州鐵路局管內(nèi)蘭新線第二階段集中修順利收官。

作為此次集中修的主力軍，蘭州工務(wù)機械段調(diào)集800余名干部職工和60余臺大型養(yǎng)路機械，利用36個“天窗”點，對蘭新線線路設(shè)備病害展開集中整治，進一步提升線路設(shè)備質(zhì)量，為后續(xù)春運工作奠定堅實的線路設(shè)備基礎(chǔ)。

蘭新鐵路作為貫穿我國西北的主要干線，在拉動沿途經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)民生的進程中發(fā)揮著重要作用，是連接“絲綢之路經(jīng)濟帶”的橋梁。通過此次集中檢修，消除各類線路設(shè)備隱患，對于確保大動脈安全暢通責(zé)任重大。

為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本次集中修施工，蘭州工務(wù)機械段提前制定安全防范措施，重點從作業(yè)人員班前安全教育、施工組織方案、機械設(shè)備檢修保養(yǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，確保施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位及關(guān)鍵人員處處受控、時時安全；蘭州西工務(wù)段從施工隊伍、材料準(zhǔn)備、設(shè)備檢修、防護體系、應(yīng)急演練等方面系統(tǒng)梳理、倒排計劃，制定“一日一方案、一隊跟全程”施工方案；嘉峪關(guān)工務(wù)段周密開展現(xiàn)場調(diào)查，分類制訂集中修計劃，通過多班組聯(lián)合作業(yè)，抽調(diào)骨干力量，成立黨員突擊隊，確保施工一處、安全一處、達標(biāo)一處。

據(jù)悉，此次蘭州鐵路局管內(nèi)蘭新線第二階段集中修施工，共完成大機清篩58.56公里，更換鋼軌44.345公里，更換軌枕9.1公里，更換道岔17組，道岔換砟24組，成組更換道岔軌件22.6組，線路大機搗固120公里，道岔大機搗固85組，線路打磨297公里，道岔打磨98組，隧道病害整治7座。