三季度銷(xiāo)量不及預(yù)期,華爾街抄底特斯拉

撰文/ 溫 莎

編輯/ 黃大路

設(shè)計(jì)/ 師 超


【資料圖】

來(lái)源 /雅虎財(cái)經(jīng),巴倫周刊,彭博社等

股神巴菲特曾經(jīng)說(shuō)過(guò),“如果你找不到睡覺(jué)時(shí)賺錢(qián)的方法,就會(huì)一直工作到死?!?/p>

10年前購(gòu)買(mǎi)特斯拉股票的那批人,找到了躺著賺錢(qián)的方法。10月4日,特斯拉股票再次大漲,最高漲幅達(dá)6.22%,總市值重回8000億美元。世界首富、特斯拉CEO埃隆·馬斯克一天之內(nèi)凈資產(chǎn)增加了105億美元,個(gè)人總財(cái)富達(dá)到2604億美元。

雅虎財(cái)經(jīng)的作者比利(Chris Bibey)算了這樣一筆賬,如果投資者在2012年6月22日買(mǎi)了1000美元特斯拉的股票,那么今天的價(jià)值將超過(guò)173萬(wàn)美元。

《巴倫周刊》將這輪特斯拉股票的上漲,歸因于華爾街投資者們的趁虛而入。

8月2日,特斯拉現(xiàn)公布了最新交付數(shù)據(jù),第三季度產(chǎn)量為430488輛汽車(chē),環(huán)比下降 10%,但同比增長(zhǎng)25%;交付435059 輛新車(chē),比華爾街預(yù)估的45.67萬(wàn)輛少了2.5萬(wàn)輛。

對(duì)于產(chǎn)量和交付量的下降,馬斯克在第二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上發(fā)出過(guò)警告:由于夏季工廠停工升級(jí),產(chǎn)量和交付量將會(huì)下降。

產(chǎn)線(xiàn)改造的主要目的,是為生產(chǎn)9月1日正式發(fā)布的Model 3(參數(shù)丨圖片)煥新版,該版本將在第四季度交付,老款車(chē)型在第三季度末期已經(jīng)售罄。

“正如財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議所說(shuō)的,數(shù)量下降是由于工廠升級(jí)停工造成的,但2023年180萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)保持不變?!碧厮估俜奖硎?。截止2023年9月,特斯拉已交付了132萬(wàn)輛汽車(chē),尚有48萬(wàn)輛的銷(xiāo)售缺口需要填補(bǔ)。

第二季度業(yè)績(jī)公布以來(lái),特斯拉股價(jià)下跌了約14%。著名券商Wedbush投資分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)有些失望地在一份報(bào)告中寫(xiě)道?!斑@些數(shù)字沒(méi)有什么值得大書(shū)特書(shū)的,華爾街想要得更多?!?/p>

話(huà)雖如此,資本格外誠(chéng)實(shí)。在一些投資者看來(lái),特斯拉股價(jià)的下跌為之后的反彈埋下了種子,對(duì)購(gòu)入其股票興趣逐漸增加。

為了提振銷(xiāo)量,馬斯克也沒(méi)有閑著。就在中國(guó)國(guó)內(nèi)歡度雙節(jié)之際,特斯拉悄悄更新了Model Y的頁(yè)面,為美國(guó)買(mǎi)家增加了一個(gè)新選擇:起售價(jià)為43990美元的后輪驅(qū)動(dòng)版Model Y,如果再算上7500美元的全額聯(lián)邦稅收抵免,這款車(chē)的成本將低至36490美元。

Electrek網(wǎng)站指出,最新版本取代了近期停產(chǎn)的 Model 全輪驅(qū)動(dòng)(Model AWD)版本,比后者便宜 3750 美元,為美國(guó)史上最低價(jià)的Model Y。彭博社稱(chēng),最新款的Model Y可能使用磷酸鐵鋰電池。

在中國(guó)市場(chǎng),特斯拉Model Y 價(jià)格沒(méi)變,但配置有所升級(jí)。10月1日,特斯拉中國(guó)宣布,Model Y再進(jìn)化,在內(nèi)飾上新增多色氛圍燈,并在儀表臺(tái)飾板選用了極具質(zhì)感的科技紡織材料;外觀上更新設(shè)計(jì)的19英寸雙子星輪轂;后輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速能力相比此前車(chē)型提升1秒至5.9秒。

進(jìn)化后的Model Y現(xiàn)階段只針對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售。

現(xiàn)在,美國(guó)特斯拉買(mǎi)家們掛在嘴邊關(guān)心的問(wèn)題是,“我什么時(shí)候能收到新車(chē)”。有跡象表明,特斯拉可能面臨電池短缺的問(wèn)題,這也是其決定放棄Model Y AWD的原因。

2023年4月,特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)推出裝載4680電池的Model Y AWD基礎(chǔ)款,9月結(jié)束前已經(jīng)從網(wǎng)站上下架。Inside EVs網(wǎng)站指出,AWD 使用了 4680 型圓柱形電池,與推遲生產(chǎn)的特斯拉 Cybertruck 量產(chǎn)版本相同,這可能表明特斯拉沒(méi)有足夠的資源維持這兩種車(chē)型一起生產(chǎn)。

被馬斯克稱(chēng)為“有史以來(lái)最好產(chǎn)品”的Cybertruck也有一些新動(dòng)向。Space X的團(tuán)隊(duì)拉了一臺(tái)還沒(méi)有上市的Cybertruck到星艦基地,用它來(lái)拖拽一個(gè)巨大的火箭發(fā)動(dòng)機(jī),看上去像是科幻電影中的場(chǎng)景,未來(lái)感拉滿(mǎn)。

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